Ordino vardır ve yasaldır - UTİKAD

Kuruluştan konuya ilişkin olarak yapılan basın açıklaması aşağıda bulunuyor:

T.C. Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Deniz Ticareti Genel Müdürlüğü
tarafından 3 Ocak 2018 tarihinde yayınlanan bir genelgeyle, eski mevzuattaki
ifadesiyle ordino, uzun süredir kullanılan tanımıyla yük teslim talimat formu için bir
tavan ücret uygulaması getirilmiştir.

UTİKAD olarak konunun gündeme geldiği günden bu yana “ordino” veya “yük
teslim formu”nun gümrük mevzuatı ve süreçleriyle ilgili olmadığını, uluslararası
taşımacılık işinin sonlanmasıyla ilgili bir belge olduğunu vurguladık.
Bu belgenin sadece Türkiye’de değil tüm dünyada da var olduğunu ve kullanılmakta
olduğunu örnekleriyle gösterdik.
Ordino belgesinin sadece Gümrük Kanunu’nda yer almamasından yola çıkarak
hukuksuz bir belge sayılamayacağını ve hem bu belgenin hem de bu belge için
alınan hizmet bedelinin hukuki olduğunu belirttik.
Eksik ve yanlış bilgilendirmelerle art niyetli söylemlerin kamuoyunu, bazı sivil
toplum kuruluşlarını ve kamu idarelerini yanlış yönlendirdiğini vurguladık.
Ve haklı çıktık! Ordino vardır ve yasaldır.
Bu söylemlerin çıkış noktası olan ve 2017’nin Kasım ayı başında gerçekleştirilen TİM İhracat
Haftası’ndan başlayarak basında ve çeşitli platformlarda farklı kurumlar tarafından dile
getirilen ve gündemimizi gereksiz yere meşgul eden “ordino belgesi ve bunun için alınan
ücret kanunsuzdur” söylemi bu genelgeyle artık son bulmuştur. Kamu idaresi de işlemin ve
belgenin yasallığını teyit etmiştir.
Yayınlanan genelgede belirtildiği üzere son zamanlarda yaşanan bazı münferit olaylarda
talep edilen fahiş fiyatların önlenmesi amacıyla getirilen bu tavan ücret uygulamasının
serbest ekonomi rejimi ilkelerine uymaması bir yana, devletin hizmet üreten ve aynı
zamanda en büyük hizmet ihracatçısı sektörlerden olan taşımacılık ve lojistik hizmet
erbabının hizmet fiyatlarına müdahale etmesi, tüm hizmet sektörleri için ekonomik karar
alma özgürlüğünü ortadan kaldıracaktır.

Ne yazık ki Ulaştırma, Denizzcilik ve Haberleşme Bakanlığı tarafından münferit bazı olayları
önlemek amacıyla getirildiği belirtilen bu uygulama ile hizmet sağlayıcılarının piyasa
koşulları çerçevesinde özgürce karar vermeleri zorlaşmış ve serbest piyasa rekabeti
sınırlanmış olacaktır.
Oysa ki taşımacılık ve lojistik sektöründe tam bir rekabet ortamı bulunmaktadır ve dış ticaret
firmalarının, sözleşme serbestisi içinde zaten çok geniş bir yelpazeden seçim yapma ve
hizmet alma imkânı bulunmaktadır.
Dış ticaret rakamlarının rekorlar kırdığı mevcut ekonomik rejim ortamında, sektörümüzün
yine özel sektör mensubu basiretli müşterileriyle sözleşme serbestisi çerçevesinde
uygulayageldiği ve yasal bir hizmet kalemi için tavan ücret getirilmesi hem serbest rekabet
ilkelerine hem de yatırım ortamının yapısına ters bir uygulamadır. UTİKAD önümüzdeki
günlerde tavan ücret konusunu hukuk çevreleriyle de değerlendirerek görüşlerini kamuoyu
ve kamu idareleriyle paylaşacaktır.
UTİKAD geçmişte ve her zaman olduğu gibi bu süreç boyuunca da doğruları söylemiş ve
savunmuştur. UTİKAD sadece üyelerinin mesleki haklarını değil, ülkemizin ve sektörün
menfaatlerini her şeyin üzerinde tutmuştur ve tutmaya devam edecektir.