KKTC’deki liman ve tersanelere tek taraflı uygulanan ambargo nedeniyle sanayicilerin lojistik maliyetleri 2 kat arttı - NBE

Nasıl Bir Ekonomi (NBE) gazetesinde yayınlanan habere göre; Doğu Akdeniz’de Güney Kıbrıs Rum Yönetimi tarafından KKTC’deki liman ve tersanelere tek taraflı uygulanan ambargo nedeniyle sanayicilerin lojistik maliyetleri 2 kat arttı. KKTC iş dünyası ve kamu kurumları ambargonun aşılması için mücadele veriyor.

Türkiye’nin en yakın limanı Taşucu’na 64 deniz mili uzaklıkta bulunan Kıbrıs Adası; Suriye, Lübnan, İsrail ve Mısır’a da yakın olması nedeniyle küresel lojistikteki önemini her geçen gün artırıyor. Kıbrıs adasının sahil şeridinin yüzde 51’ini oluşturan Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti (KKTC) kıyıları ise liman ve tersane yatırımlarıyla uluslararası denizcilik sektöründeki konumunu güçlendiriyor. Özellikle Gazimağusa-Limanı tüm gemi çeşitlerine hizmet vererek ülke ekonomisinin bel kemiğini oluşturuyor. Girne Turizm Limanı ise deniz turizminin dışında Ro-Ro taşımacılığı ile dış ticareti önemli ölçüde destekliyor. Yine Mağusa Limanı bünyesindeki bölgenin en teşekküllü tersanesi Shipyard Famagusta da farklı büyüklüklerde bakım onarım ve yeni gemi hizmetiyle KKTC ekonomisine ciddi katkı sağlıyor. Ancak Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti (KKTC) limanları ve tersaneleri, Güney Kıbrıs’ın ambargosuyla boğuşuyor. KKTC limanlarına uğrayan gemiler Rum Kesimi’ne uğradıklarında alıkonuyor, kaptanları tutuklanıyor. Rum kesimi yetkilileri sanki AB ve hatta BM kaynaklı bir ambargo kararı varmış gibi dezenformasyon yayarak propaganda yapıyor

https://www.ekonomim.com/ekonomi/kktcden-destek-cagrisi-haberi-701360