Daha az kirletici yakıt kullanma zorunluluğunda son tarih yaklaşırken gemi
sahipleri, hangi alternatif teknolojiye geçeceklerini bilmedikleri için sipariş
verdikleri yeni gemilerin sayısını azalttılar.
Amonyak, hidrojen, biyoyakıt ve elektrifikasyon, dünyanın gelecekteki
deniz ticaret filosunun kullanabileceği için birçok yakıttan bazılarıdır, ancak
çoğu yalnızca deneme aşamasında ve en az on yıl boyunca ölçek ekonomisi
niteliğinde olmayacak. Ticari bir geminin ömrü ortalama 20 yıl olduğundan,
kullanımı olmayan bir teknolojiyi tercih etmek çok maliyetli olabilir.
IHS Markit verilerine göre, siparişler 2019'da neredeyse% 10 düştü ve ardından
2020'de% 50'den fazla düşerek en az yirmi yılın en düşük seviyesine geriledi. Eğilim
böyle sürrese, bu birkaç yıl içinde gemilerin azalmasına ve navlun oranlarında
artışa neden olabilir.