Deniz taşımacılığı karbon emisyonları 2035’te sıfırlanabilir


OECD bünyesindeki Uluslararası Taşımacılık Forumu tarafından yayınlanan yeni bir rapora göre, halihazırda bilinen tüm teknolojiler uygulandığı takdirde deniz taşımacılığından kaynaklanan karbon emisyon miktarı 2035 yılında neredeyse tamamıyla sıfırlanabilir. Deniz taşımacılığı kaynaklı emisyonlar küresel toplam emisyonların 10’da birini oluşturuyor.

Araştırmada incelenen dört farklı karbonsuzlaştırma patikasıyla, halihazırda öngörülen 2035 yılı uluslararası deniz taşımacılığı karbon emisyon miktarı yüzde 82 ile yüze 95 arasında azaltılabilir. Bu azaltım 185 kömürlü termik santralin yıllık emisyon miktarına eşdeğer.

Rapor, bu senaryoların gerçekleşebilmesinde hükümetlerin temel rol oynayacağına vurgu yapıyor.

Uluslararası Taşımacılık Forumu Liman ve Gemicilik Uzmanı Olaf Merk: “Deniz taşımacılığının karbonsuzlaştırılma patikasının netlik kazanması değişimin önünü açacaktır. Bu yüzden sıfır karbonlu deniz taşımacılığına geçişin hızlandırılmasında hükümetler tarafında yapılacak net yönlendirmeler temel rol oynamaktadır” açıklamasında bulunuyor.

Raporda yer alan öneriler:

Alternatif yakıtlar ve yenilenebilir enerji gereken azaltımın büyük kısmını sağlayabilir. Mevcut biyoyakıtlar metanol, amonyak ve hidrojen gibi diğer doğal ya da sentetik yakıtlarla desteklenebilir. Rüzgâr ve elektrikli itiş gücü sayesinde daha fazla azaltım yapılabilir.

Gereken emisyon azaltımının önemli kısmı gemilerin enerji verimliliğinin iyileştirilmesine dair teknolojik önlemlerle sağlanabilir. Piyasası olgunlaşmış seçenekler arasında gövde tasarım iyileştirmeleri, hava yağlamalı ve balblı baş sistemleri bulunuyor.

Daha düşük hız, daha iyi gemi-liman koordinasyonu gibi operasyonel iyileştirmeler ve daha büyük ve verimli gemilerle de önemli miktarda emisyon azaltımı sağlanabilir.

Bu kapsamlda; Deniz taşımacılığının karbonsuzlaştırılmasına dair net ve iddialı emisyon azaltım hedeflerinin belirlenmesi; emisyon azaltım hedeflerinin politika önlemleri ile desteklenmesi; ve deniz taşımacılığınıın karbonsuzlaştırılmasında ilerleme kaydedilmesi için finansal teşvik sağlanması gerekiyor.



Diğer Haberler
KREMLİN SÖZCÜSÜ: (ABD YAPTIRIMLARINA KARŞI RUSYA'NIN TEPKİSİ): BU KONUDA ACELECİ KARARLAR ALMAK UYGUN OLMAZ
FED/KAPLAN : ENFLASYON 2018'DE SAĞLAMLAŞACAK VE %2 HEDEFİNE DOĞRU KADEMELİ HAREKET EDECK
RUSYA DIŞİŞLERİ BAKAN YARDIMCISI: RUSYA İLE ABD ARASINDA ASKERİ ÇATIŞMA TEHDİDİ YOK
ECB/NOWOTNY: TİCARET SAVAŞININ NEGATİF ETKİLERİ DÖVİZ KURU TARAFINDA ETKİLİ OLABİLİR
ECB/NOWOTNY : ECB'NİN BİR KUR AMACI YOKTUR
ECB/NOWONTY : ŞİMDİ, KADEMELİ NORMALLEŞMENİN BAŞLAMA ZAMANI
TCMB TL depo karşılığı döviz depo ihalesinde TL faiz oranı % 12,75 ,dolar faiz oranı % 1,75 olacak
ECB/NOWOTNY: ÇOK GÜÇLÜ BİR EKONOMİK GENİŞLEME MEVCUT ANCAK EŞİTSİZ BİR DURUM VAR
BOE/MCCAFFERTY : BREXİT BELİRSİZLİĞİ UZUN VADELİ YATIRIMLARI ZEDELİYOR FAKAT KISA VADELİ PROJELERİ VEYA İHRACATLARI DEĞİL
Facebookta Paylaş