Yurt Dışı Piyasalar Strateji Notu (Yatırım Finansman Menkul Değerler)

Küresel Havacılık Talebi Artıyor

Boeing, 2023 Mevcut Pazar Görünüm (CMO) raporunu yayımladı. 2023 - 20242 yılları arasındaki pazar dinamiklerine ve şirket hedeflerine değinen raporda, artan küresel yolcu talebi raporun ana konusunu oluşturdu. Raporda üzerinde durulan diğer başlıkları ise i)turizm talebi ii) özellikle gelişmekte olan pazarlarda artan hizmet seviyelerinin etkisiyle küresel yolcu trafiğinde beklenen artış iii) bu etkilerin yeni uçak talebini doğurması olarak belirtilebilir. Asya Pasifik ve Çin başta olmak üzere artan küresel yolcu talebi ile 2042 yılına kadar 42.000 yeni uçak ve 2,27 milyon havacılık personeline ihtiyaç duyulacağı öngörülüyor.

Amerika, şu anda iş ve eğlence amaçlı seyahatler dahil olmak üzere 2042 için 2,2 trilyon yolcu başına gelir (RPK) ve 4,85 trilyon $ toplam havacılık geliri beklentisi ile listede ilk sırada. Ryanair ile easyJet'ten gelen trafik Avrupa’nın GSYH'sine önemli ölçüde katkıda bulunuyor. Avrupa, 2022'de 2 trilyon yolcu başına gelir bildirdi. Bunun Avrupa genelinde 2042'ye kadar 4,7 trilyonu aşması bekleniyor.

Hindistan'ın hızla büyüyen yurt içi havacılık endüstrisinden beslenen Asya-Pasifik Bölgesi’nde, 2022'de yaklaşık 1 trilyon olarak bildirilen RPK’nın 2042'ye kadar 4,6 trilyona çıkacağı tahmin ediliyor. Devam eden uluslararası pazar zorluklarına rağmen, Çin’de RPK 2022'de yaklaşık 450 milyar olarak bildirildi. 2042'ye kadar bunun 3,7 trilyona çıkması bekleniyor. Afrika ve Orta Doğu’da ise düşük maliyetli havayolu şirketleri ön planda. Bu bölgeler 2022'de yaklaşık 800 milyar RPK kaydetti ve 2042'ye kadar bu rakamın 2,7 trilyona çıkması bekleniyor.

Airbus'ın Küresel Pazar Tahmin Raporu’nda ise (GMF), salgının iyileşmesinin ardından Çin’in yurt içi havacılık endüstrisinde %25'lik bir büyüme bildirmesine dikkat çekiliyor. Afrika, Orta Doğu ve Hindistan'daki havacılık pazarı, düşük maliyetli taşıyıcılar tarafından yeniden canlandırıldı ve bu da daha fazla hava yolculuğuna erişilebilirlik nedeniyle yolcu büyümesini beraberinde getirdi. Airbus’ın raporuna göre 2042’ye kadar Avrupa ve Rusya'nın %23 yeni personele ihtiyacı olacak. Dünyanın en büyük üç havayoluna ev sahipliği yapan Amerika’nın ise havacılık parçaları üretimi, dağıtımı, bakımı ve modifikasyonlarına odaklanan personel sayısında %24'lük bir artışa ihtiyaç duyulması bekleniyor


  Yatırım Finansman Menkul Değerler A.Ş.
  https://www.yf.com.tr/

                                  ***
                               Yasal Uyarı
 
 Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeler yatırım danışmanlığı kapsamında değildir.Yatırım danışmanlığı hizmeti ; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır.Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır.Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabılır.Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir.