Yurt Dışı Hisse Senetleri Bülteni (Gedik Yatırım)

Netflix (NFLX) ilk kez Salı günü binlerce şov ve film hakkında ayrıntılı izlenme rakamlarını yayınladı ve dünya lideri yayın platformunun en çok izlenen ve en büyük başarısızlıklarına eşi benzeri görülmemiş bir bakış sundu. Netflix'in altı ayda bir tekrarlanacağını söylediği rapor, tarihsel olarak verilerini koruyan ve gizli tutan şirket bu yıl Hollywood yazar ve oyuncu sendikalarının grevleri sırasında daha şeffaf olması yönünde yeniden baskıya maruz kalması şirket için büyük bir sapma olarak görüldü. Şirket bir basın açıklamasında "Bu, Netflix ve sektörümüz için ileriye doğru atılmış büyük bir adım" dedi. "Bu rapordaki görüntüleme bilgilerinin içerik oluşturuculara ve sektörümüze, hedef kitlemiz ve onlarda yankı uyandıran şeyler hakkında daha derin bilgiler vereceğine inanıyoruz." Netflix, 2021'den bu yana haftalık En İyi 10 listesini ve bir oyunun platformdaki ilk 91 gününde izlenme sayısına göre düzenli olarak güncellenen "en popüler" liderlik tablosunu yayınlıyor. Ancak iki yılda bir yayınlanan "Ne İzledik: Bir Netflix Katılım Raporu" başlıklı yeni yayın daha da ileri gidiyor. Yeni bir e-tablo, Netflix kullanıcılarının 50.000 saatten fazla izlediği tüm programlara ilişkin verileri içeriyor; bu, Netflix'teki tüm izlemelerin %99'unu temsil eden toplamda 18.000 başlık anlamına geliyor.
 
Tesla (TSLA), otopilot olarak bilinen gelişmiş sürücü destek sisteminde kontrol sorununu gidermek üzere 2,03 milyon aracını geri çağıracağı bildirildi. ABD Ulusal Kara Yolu Trafik Güvenliği İdaresinden (NHTSA) yapılan açıklamada, Tesla otomobillerde otopilot devreye girdiğinde sürücünün aracın çalışmasıyla ilgili sorumluluğu sürdürmediği ve müdahale etmeye hazır olmadığı veya iptal edilip edilmediğini anlayamadığı durumlarda çarpışma riskinin artabileceği belirtildi. Bu sorunun giderilmesi için otopilot'ta yazılım güncellemesinin gerekli olduğu belirtilen açıklamada, Tesla'nın 2015'in sonlarında otopilot'u etkinleştirmesinden bu yana üretilen yaklaşık 2,03 milyon Model X, S, 3 ve Y araçlarına güncellemeyi yapacağı aktarıldı. Tesla'nın otopilot sistemi, otomobillerin kendi şeritleri içinde otomatik olarak yönlendirilmesini, hızlanmasını ve fren yapmasına yardımcı oluyor.
 
General Motors Company (GM), Japon madencilik ve ekipman üreticisi Komatsu ile birlikte, Komatsu'nun 930E elektrikli madencilik kamyonu için hidrojen yakıt hücresi güç modülünü birlikte geliştirecek. Hafif ve yakıt ikmali hızlı olan hidrojen yakıt hücreleri, geleneksel olarak dizel motorlarla çalıştırılan elektrikli uygulamalara uygundur. Hidrojen, yük taşıma kapasitesinden ödün vermeden büyük miktardaki enerjinin araçta paketlenmesine yardımcı olur. Ayrıca yakıt hücreleri, Komatsu 930E maden kamyonu gibi aşırı taşıma gereksinimleri olan araçlar için sıfır egzoz emisyonu çözümü sağlıyor. GM'nin Global HYDROTEC biriminin genel müdürü Charlie Freese, "GM olarak, yakıt hücrelerinin sıfır emisyonlu bir gelecekte tamamlayıcı bir rol oynayabileceğine ve binek araçların ötesinde daha ağır hizmet uygulamalarının elektrikli hale getirilmesine yardımcı olabileceğine inanıyoruz" dedi. Şirketler, HYDROTEC ile çalışan ilk prototip madencilik aracını 2020'li yılların ortalarında Komatsu'nun Arizona Proving Grounds (AZPG) araştırma ve geliştirme tesisinde test etmeyi planlıyor.
 
  



 Gedik Yatırım Menkul Değerler A.Ş.
 www.gedik.com

                                     ***
                               Yasal Uyarı
 
 Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeler yatırım danışmanlığı kapsamında değildir.Yatırım danışmanlığı hizmeti ; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır.Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır.Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabılır.Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir.