Volvo, araçlarında kullanılan emisyon kontrol bileşeninin beklenenden
daha hızlı bir şekilde düştüğünü ve motorların azot oksitleri için emisyon
sınırlarını aşmasına neden olarak hisselerini hızla düşürdüğünü bildirdi.
Kamyon, inşaat ekipmanı ve otobüs üreten şirket, potansiyel olarak
etkilenen motorların en büyük hacminin Kuzey Amerika ve Avrupa'nın
en büyük iki piyasasında satıldığını ve bu sorunun giderilmesinde
malzeme olabileceğini söyledi.
Şirket sözcüsü Volvo'nun emisyon düzenlemelerinin en katı olduğu
Kuzey Amerika ve Avrupa'da yetkililere konuştuğunu, ancak
herhangi bir araç geri çağırmaya dair palanlarının olmadığını söyledi.