ekonomim. internet sitesinde yayınlanan habere göre; Batı’nın Rusya’ya yaptırımları giderek sıkılaştırılırken, önlemler, Türkiye’nin bu ülkeye ihracatını baskılıyor. Polonya’nın AB dışındaki üçüncü ülke TIR’larına Belarus sınırını kapatmasının ardından, mart ayı başından bu yana Türkiye’den Rusya’ya karayoluyla ambargolu ürünlerin transit taşıması da gerçekleştirilemiyor. Transit taşımalarda gerekli T1 belgesi için, sistemden varış ülkesi olarak, Rusya seçilemiyor. Ancak “alternatif kanallar” üzerinden transit ihracatın sürdüğü, gelen bilgiler arasında. Diğer yandan, Rusya’ya yönelik ticarette döviz cinsinin ‘Euro’ olarak kullanıldığı bazı işlemlerde, döviz bedelinin alıcının bankasına geri döndüğü bildiriliyor.
Ukrayna Savaşı sonrası Batı’nın ekonomik yaptırımlarla abluka altına almaya çalıştığı Rusya’ya, Türkiye’den yapılan ihracatta da sıkıntılar artıyor. Polonya’nın AB dışı TIR’lara Belarus sınırını kapatmasının ardından, mart başından bu yana Türkiye’den Rusya’ya karayolu transit taşımacılığında da sıkıntılar başladı. AB’nin 25 Şubat’ta kabul ettiği yeni yaptırım paketindeki yasaklı ürünlerin transit taşımalar için T1 belgesinde varış ülkesi olarak Rusya seçilemiyor. Hatta Mart başında geçici süreyle hiçbir ürünün transit taşınması için T1 belgesi düzenlenemezken, Ticaret Bakanlığı’nın yaptığı birtakım düzenlemeyle sorun çözülmüştü. Ancak şu an yaptırım listesindeki ürünler için Türk işletmelerin “alternatif kanallar” üzerinden ihracata devam ettiği öğrenildi. Gelen bilgiler arasında kullanılan yöntemlerden birinin de güzergâh değişikliği olduğu iddia ediliyor. Bunun yanında henüz resmi bir yazı olmamasına rağmen şirketlere, özellikle gümrük müşavirleri ve ihracat birimleri kanalıyla AB ve ABD’nin yaptırım listesindeki ürünlerin tüm transit kanallarıyla ihracatının gerçekleşemediği yönünde bilgilendirme yapılıyor.