Türkiye, Otomobil ÖTV vergi matrahları ve fiyat/enflasyon etkisi (Enver Erkan/Tera Yatırım )

https://terayatirim.com/arastirma/teradan-notlar/130120221204
 
Türkiye: Otomobil ÖTV vergi matrahları ve fiyat/enflasyon etkisi…
 
Resmi Gazete’de yayınlanan Cumhurbaşkanlığı kararnamesine göre; motor hacmi 1.600 cc altında olan otomobiller ile elektrikli motoru 50kW'ın üzerinde, ancak motor hacmi 1.800 santimetreküpün altında olan hibrit otomobiller için vergi matrahı sınırları artırıldı. %50 ila %80 ÖTV dilimleri arası da kademelendirildi. Bunun bazı segment ve modeller için vergili fiyatlarda düşüş yaratması bekleniyor. Buna göre;
 
• Binek otomobillerde %45 ÖTV uygulanan üst limit 92 bin liradan 120 bin liraya çıkarıldı.
• %50 ÖTV uygulanan limit 92K-150K'dan 120K-150K liraya yükseltildi.
• %60 ÖTV uygulanacak yeni limit 150 bin-175 bin lira olarak belirlendi.
• %70 ÖTV uygulanacak yeni limit 175K-200K lira olarak belirlendi.
• Hibrit otomobiller için maks. %45 ÖTV uygulanan vergi matrahı 114 bin liradan 130 bin liraya çıkarıldı.
• %50 ÖTV uygulanan limit 114K-170K'dan 130K-210K liraya yükseltilmiştir.
 
Düzenleme ile beraber vergisiz fiyatı 200 bin liraya kadar olan bazı modellerin fiyatı hem matrah artırımı, hem de ÖTV dilimlerinin kademelendirilmesi ile düşecektir. Düzenlemeden etkilenecek olan ve vergi dilimi %80’den %60-70 bandına düşecek olan modellerin fiyatlarında %5,5 ila %12,5 arasında indirim olması bekleniyor. Binek otomobillerin toplam enflasyon sepeti içindeki ağırlığını %7,2 olarak (%3,07 dizel, %4,13 benzinli) olarak hesap ediyoruz. Binek otomobillerin içinde tüketici tercihlerinin ağırlıkta olduğu A, B ve C segmenti araçların pazar payı yaklaşık olarak %90’dır. Düzenlemeye konu olan 1600 cc altı motor hacmine sahip araçlarda ise piyasa payı ODD Aralık ayı verilerine göre %89,3’tür. Söz konusu araçların bu oranlar üzerinde genel enflasyon sepetindeki ağırlığını yaklaşık olarak %6 hesap ediyoruz. Vergi indirimine konu olan modellerde ise %9,75’lik ortalama bir indirim oranı hesap ettik. Bunun enflasyon oranı içindeki ağırlığını 0,5 ila 0,6 puan bareminde öngörmekle beraber, Ocak ortasından sonra gerçekleşecek fiyat etkileri ve yeni bayi fiyat düzenlemelerini düşünecek olursak yarısı kadar bir tutar tek başına Ocak enflasyonuna (fiyat toplama tarihleri ve aylık ortalama fiyat metodolojisini de hesaba katarak) yansıyacaktır. Bu da 0,2 ila 0,3 arası bir enflasyon yansımasına tekabül etmektedir. Stoklardaki araç eksikliği ve araçların vergisiz fiyatları üzerindeki kur etkisini düşünecek olursak, enflasyona sınırlı bir etki olacaktır.


 Enver Erkan
 Araştırma - Başekonomist
 Tera Yatırım Menkul Değerler A.Ş.
  www.terayatirim.com
                                 
                                  ***
                               Yasal Uyarı
 
  Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeler yatırım danışmanlığı kapsamında değildir.Yatırım danışmanlığı hizmeti ; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır.Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır.Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabılır.Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir.