Boston Consulting Group araştırmasına göre, NAFTA'yı (Kuzey Amerika Ticaret
Anlaşması) terk etmek, önleyici gümrük tarifeleri veya sınır-vergi sistemini
uygulamak ABD'de otomobil maliyetlerini artıracak ve binlerce tedarikçinin
işini risk altına sokarak, Başkan Donald Trump'in umduğu gibi otomatik bir
teşvik sağlamayacak.
Bugün yayınlanan raporda danışmanlık firması, ABD otomobil sektörüne ek
maliyetleri ABD parlamentosu tarafından değerlendirilen iki politika
seçeneği üzerinden analiz etti: Kuzey Amerika Serbest Ticaret Anlaşmasından
çekilmek ve bunun yerine tarifeler getirmek veya sınır ötesi vergi olarak
adlandırılan bir vergi uygulamak. Her iki senaryo da pahalıya mal olacak,
BCG, Meksika menşeli otomotiv parçalarında % 35'lik bir gümrük vergisi
tarifesinin, ABD'de otomobil üretme maliyetlerini ortalama 1,145 dolar
arttıracağını, % 20'lik sınır ötesi vergisinin getireceği ortalama ek
maliyetin 1.800 dolar olacağını belirt