Hiroto Saikawa'nın maaş skandalının ardından istifasını takiben, Japon otomobil
üreticisinin on yılın en düşük karını elde eden ve otomobil satışlarının global olarak
yavaşlaması nedeniyle çalışan sayısını azaltacak şirkete yol gösterecek bir lider
bulması gerekiyor.
Yeni CEO'nun güveni yeniden kazanmasının yanı sıra, Mitsubishi Motors Corp. ile
global bir otomobil üretimi ortağı büyük hissedar Renault ile karmaşık bir ilişki
kurması gerekecek.