Hyundai Motor Group, 2028 yılına kadar tüm ticari araç modellerinin hidrojen yakıt hücreli versiyonlarını geliştirmeyi planlıyor ve firma ayrıca 2023'te “yeni nesil yakıt hücresi sistemi” sunmayı planlıyor.
Güney Koreli otomotiv devi açıklamada, hedefinin “2030 yılına kadar bataryalı elektrikli araçla karşılaştırılabilir bir yakıt hücreli araç fiyat noktasına ulaşmak” olduğunu belirtti. Bu hedef hem binek otomobiller hem de ticari araçlar için geçerlidir.
Seul merkezli grup, 1998'de ilk yakıt hücreli elektrikli aracını geliştirerek sektörde onlarca yıllık deneyime sahip oldu. Daha yakın bir zamanda, 2020'de bir ağır hizmet kamyonu olan XCIENT Fuel Cell'i piyasaya sürdü. NEXO, 2018'de piyasaya sürüldü.