Hibrit araçlar, otomotiv dünyasının söylediğinden 12 kat daha fazla CO2 yayıyor - Emissions Analytics raporu

Euronews internet sitesinde yayınlanan haber aşağıda bulunuyor:

 Şarj Edilebilir Hibrit Araçlar'ın (PHEV) çevreye verdiği zararın otomotiv üreticilerinin ilan ettiğinden 12 kat daha fazla olabileceği duyuruldu.

İngiliz şirketi Emissions Analytics, yaptıkları testlerde PHEV'lerden atmosfere salınan karbon (CO2) seviyesinin üreticilerin ilan ettiğinden yüzde 28 ila 89 oranında fazla olduğu sonucuna vardı.

Brüksel merkezli Ulaşım ve Çevre Örgütü (T&E), "çevreye büyük zarar veren" bu araçlara yönelik teşviklerin kaldırılmasını istedi.

"PHEV: Avrupa yeni bir “dizelgate"e doğru mu gidiyor?" başlıklı raporda elektrikli araçlarla ilgili yapılan son testlere yer verildi.

Testler, Avrupa'da en popüler PHEV modelleri olan BMW X5, Volvo XC60 (pazarda 3. sırada) ve Mitsubishi Outlander (Avrupa'da en çok satan) üzerinde yapıldı.

Sonuçları paylaşan T&E, bataryanın dolu olduğu sürüş koşullarındaki emisyon değerlerinin markaların bildirdiğinden yüzde 28 oranında fazla olduğunu kaydetti.
  
 Batarya boşken veya batarya şarj modundayken yapılan ölçümlerde CO2 yayma oranı, şirketlerin söylediğinden 12 kat fazlasına kadar çıkabiliyor.

En iyi performans gösteren BMW X5
T&E tarafından test edilen üç PHEV'den en iyi performans gösteren BMW X5 oldu; ancak yine de resmi CO2 değerlerini yüzde 28 oranında aşarak 41g/km CO2 yaydı.

Aynı testte, XC60 ve Outlander sırasıyla 115g/km ve 86g/km CO2 yaydı ve bu resmi değerlerine kıyasla yüzde 62-89 oranında daha fazla.

 Sözkonusu habere aşağıdaki linkten ulaşabilirsiniz:

https://tr.euronews.com/2020/11/25/rapor-hibrit-araclar-otomotiv-dunyas-n-n-soylediginden-12-kat-daha-fazla-co2-yay-yor