Kuruluştan konuya ilişkin yapılan basın açıklaması aşağıda bulunuyor:
Pandeminin etkisinin sürdüğü bir dönemde Groupe Renault, 2021'in ilk çeyreğinde, 2020'nin ilk çeyreğine kıyasla %1,1 artışla 665 038 adet araç satışı gerçekleştirdi. 6 puanın üzerindeki fiyat etkisiyle gerçekleştirilen yıl başlangıcı, grubun kârlılık odaklı ticari politikasının olumlu yönünü doğrular nitelikte. Bunun yanında Grup, en kârlı satış kanalları üzerinden ilerlemeye devam ediyor.
Renault Markası
Renault markası, 2021'in ilk çeyreğinde, bir önceki yılın aynı çeyreğine göre %1,3 artışla
433 662 adet araç satışı gerçekleştirdi.
Renault’nun Avrupa'daki piyasa payı, hafif ticari araç pazarının sağladığı güçlü ivmenin desteğiyle %3,9 büyüme gösterdi. Bu bağlamda, Renault markalı araç satışları %2,7 artış göstererek 250 163 adede ulaştı.
Avrupa binek araç pazarında, elektrikli ve elektrik destekli Renault modelleri, araç tescillerinin %23'ünü oluşturdu.
Twingo E-TECH Electric modelinin lansmanının ardından Renault markası, ikinci çeyrekte ürün gamını Yeni Arkana E-TECH hibrit, Yeni Captur E-TECH hibrit ve Yeni Mégane hatchback E-TECH plug-in hibrit modelleriyle genişletmeye devam ediyor.
Renault, Avrupa dışındaki bölgelerde en kârlı segmentlere yoğunlaşıyor: marka Hindistan'da hızla büyüyen kompakt SUV segmenti için Yeni Kiger modelini başarıyla piyasaya sürerken, Rusya'da mart ayından bu yana satışta olan Yeni Duster, çeşitli versiyonlarıyla piyasaya güçlü bir giriş yaptı.
Dacia ve Lada markaları
Dacia markası, Yeni Sandero'nun başarılı lansmanı ve Duster'ın yüksek satış performansıyla 121 231 adet satış gerçekleştirdi (%+10,2). Şimdiden verilen ön sipariş sayısına bakıldığında, %100 elektrikli Yeni Dacia Spring başarı vadediyor.
Lada markası, Rusya yerli pazarında, Granta ve Vesta modellerinin desteği ve NIVA Travel modelinin satışa sunulmasıyla 90 472 adet ile iyi bir performans sergiledi (%+5,4).
İŞ BİRİMLERİNE GÖRE İLK ÇEYREK CİROLARI
2021 ilk çeyreğinde Grup cirosu 10 015 milyar avro oldu (%-1,1). Sabit döviz kuru ve koşullarında[2] Grup cirosunda %4,4 artış sağlanacaktı.
AVTOVAZ cirosu hariç olmak üzere otomotiv cirosu %-0,3 daralmayla 8 566 milyar avro oldu.
Hacmin olumsuz etkisinin (-6,5 puan) büyük bölümünü açıklayan stoklardaki değişime ek olarak, ciro negatif döviz kuru etkisinden -4,3 puan etkilendi.
Güçlü pozitif fiyat etkisi (+6,3 puan) "Renaulution" strateji planı kapsamında uygulanan yeni ticari politikayı doğrular nitelikte oldu.
Zoe, Twingo E-TECH Electric ve ticari araç talebinin yarattığı ivme, pozitif ürün karmasına +2,4 puanlık katkı sağladı.
AVTOVAZ'ın Grup cirosuna katkısı %-2,3 düşüşle 685 milyon avro olarak gerçekleşti. Sabit döviz kuru koşullarında1, %20,9 artış elde edilecekti.
Mobilite Hizmetleri, 2020'nin ilk çeyreğindeki 6 milyon Euro'ya kıyasla 5 milyon Euro katkıda bulundu.
Satış Finansmanı (RCI Bank & Services), bu çeyrekte 759 milyon avro ciro elde etti ve ağ faaliyetindeki düşüş ve 24 milyon Euro'luk negatif kur etkisi nedeniyle 2020'ye göre%-8,2 düşüş kaydetti. Yeni finansman sözleşmelerinin sayısı %-10,9 düşüş gösterdi. Ortalama performans gösteren varlıklar, Mart 2021 sonu itibariyle 2020'nin ilk çeyreğine kıyasla %-6,9 düşüş göstererek 45,9 milyar avro olarak gerçekleşti.
2020 yılı mart ayı sonunda 661 000 adet olan stoklar, 31 Mart 2021 tarihi itibariyle bir önceki yılın aynı dönemine göre (bağımsız satış ağı dahil olmak üzere) %-26 gerileyerek 487 000 adet oldu.