Otomotiv Distribütörleri Derneği'nden (ODD) konuya ilişkin yapılan basın açıklaması aşağıda bulunuyor:
Avrupa Otomobil Pazarında 2020 yılında satılan otomobilleri yakıt tiplerine göre incelediğimizde;
elektrikli otomobiller %10,5, hibrit otomobiller %11,9, benzinli otomobiller ise %47,5 pay aldı.
2020'nin dördüncü çeyreğinde AB ülkelerinde satılan altı otomobilden biri (%16,5) elektrikli otomobil
oldu. Avrupa ülkelerinde Hükümetler tarafından sunulan teşvik paketleri, COVID-19'un araç satışları
üzerindeki benzeri görülmemiş etkisini takiben talebi artırmak, özellikle alternatif yakıtlı otomobillerı
teşvik etmek ve düşük ve sıfır emisyonlu otomobillere olan talebi artırmayı amaçladı.
Hibrit otomobiller 2019'daki %5,7'lik artışın ardından 2020’de AB genelinde toplam otomobil
satışlarının %11,9'unu oluşturdu. Elektrikle şarj edilebilen otomobiller benzer bir talep artışı görerek,
AB’deki tüm yeni otomobillerin %10,5'ini oluşturdu. COVID-19 sebepli satışlardaki üç milyon adetlik
düşüş en çok dizel ve benzinli otomobilleri etkilemesine rağmen geleneksel yakıt türleri 2020'deki
pazar payı (%75,5) ilk sıradaydı.
Benzinli ve dizel otomobiller
2020 Ekim-Aralık döneminde dizel ve benzinli otomobil satışlarında önemli düşüşler görüldü. AB'deki
dizel otomobillerin sayısı %23 düşüşle 800.419 adede gerilerken AB pazarlarının çoğunda düşüş
yaşandı. Sonuç olarak dizel otomobillerin pazardaki payı 2019'un dördüncü çeyreğinde %30,5 iken
2020'nin aynı döneminde %25,4'e geriledi ve bu da dizelin 2020’deki pazar payını %28'e düşürdü.
Benzinli otomobillere olan talep 2019'da 1,7 milyon seviyesindeyken 2020'nin dördüncü çeyreğinde
1,2 milyon adede gerileyerek daha da büyük bir düşüş yaşadı (-%33,7). Bu, 2019’un son çeyreğinde
%56,6 olan AB geneli pazar payını %40,6'ya düşürdü. Bu üç aylık dönemde, İrlanda haricindeki tüm
AB pazarlarında benzinli araç satışlarında dört ana pazar da dahil olmak üzere düşüş kaydedildi.
Bununla birlikte genel olarak 2020’de benzinli araç satışları hala toplam AB binek araç satışlarının
neredeyse yarısını (%47,5) oluşturdu.
Alternatif yakıtlı otomobiller (APV)
Dördüncü çeyrekte, AB'de elektrikle şarj edilebilen otomobil (ECV) satışları 2019'da 180.514 adetken
neredeyse yarım milyon adet seviyesine yükselerek ilk kez hibrit otomobil satışlarını geçti. Akülü
elektrikli otomobiller (BEV) ve plug-in hibrit otomobillerdeki (PHEV) güçlü talep artışı büyük ölçüde
düşük ve sıfır emisyonlu araçlara yönelik hükümet teşviklerinden kaynaklandı. En büyük artışlar en
fazla teşvik veren ülkelerde görüldü. Örneğin Almanya'da akülü elektrikli araç (BEV) satışları 2020'nin
son çeyreğinde %521 artış kaydetti.
Hibrit araçlarda (HEV), dördüncü çeyrekte aynı derecede etkileyici bir artış görüldü ve 2019'daki
212.612 adetten 435.260'a çıkarak (%104,7) AB araç pazarının %15,1'ini oluşturdu. Bugüne kadar ilk
kez 2020 Ocak-Aralık döneminde AB'de hem hibrit (1.447.973) hem de elektrikli (1.364.813) otomobil
bir milyondan fazla satıldı.
Dördüncü çeyrekte AB'de alternatif yakıtlı (etanol (E85), sıvı petrol gazı (LPG) ve doğal gaz (NGV))
otomobillerin satışları %19,6 artarak 69.960 adede yükseldi. Bu, esas olarak LPG yakıtlı otomobillerin
satışlarındaki kayda değer artıştan (%69,5) kaynaklanırken aynı dönemde doğal gazla çalışan araç
satışları düştü (-%35,3).
Tüm alternatif yakıtlı otomobiller, dördüncü çeyrekte AB araç pazarının yaklaşık %34’ünü oluşturdu
ve toplamda neredeyse bir milyon otomobil satıldı (2019'a göre %143,9 artış). Ekim-Aralık 2020
döneminde alternatif yakıtlı otomobil satışları AB genelinde artış gösterdi ve otomobil pazarlarına
bakıldığında artışın temel nedeni yıl sonunda akülü elektrikli ve plug-in hibrit araç satışlarındaki
büyümenin sonucuydu.
Yakıt Tiplerine Göre Türkiye Otomobil Pazarı (2020 / 2019)
Türkiye Otomobil pazarı motor tipine göre;
• Benzinli otomobil satışları 319.489 adetle %52,4 pay,
• Dizel otomobil satışları 240.819 adetle %39,5 pay,
• Otogazlı otomobil satışları 26.685 adetle %4,4 pay aldı.
• 844 adet elektrikli (%0,1 pay) ve 22.272 adet (%3,7 pay) hibrit otomobil satışı gerçekleşti.