Havayolu şirketlerinden otomobil parçaları üreticilerine kadar pek çok işletme,
Detroit'li üç otomobil üreticisinin işçilerinin bir aydır devam eden grevinin etkisini
hissetmeye başlarken, analistler grevin kısa süre içinde sona ermemesi halinde mali
darbenin artabileceği uyarısında bulunuyor.
United Auto Workers (UAW) grevinin 36. gününe girer ve toplam ekonomik maliyetin 7
milyar dolardan fazla olarak hesaplanırken; şirketler, belirsiz bir ekonomi ve süregelen
enflasyon ortamında gelir kaybının maliyetini hesaplamaya çalışıyor.
Michigan Üniversitesi profesörü Erik Gordon, "Grevlerin zararı UAW üyeleri işe döndükten
sonra da devam edecek" dedi.
Gordon, grev ücretlerinin normal ücretlerden daha düşük olması nedeniyle işçilerin
paralarını nasıl harcayacakları konusunda da dikkatli olacaklarını söyledi.
ABD'li havayolu şirketi Delta Air Lines bu ayın başlarında, grevin Detroit'teki işlerini
"önemli ölçüde" azalttığını açıkladıktan sonra darbe alan ilk büyük şirketlerden biri oldu.
Boya ve kaplama üreticisi PPG Industries bu hafta başında yaptığı açıklamada dördüncü
çeyrek tahminlerine hisse başına "birkaç centlik" bir kar etkisi dahil ettiğini belirtirken,
demiryolu şirketi Union Pacific grevin şimdiye kadar küçük bir etkisi olduğunu söyledi.
Analistler, General Motors, Ford Motor ve Stellantis için parça üreten tedarikçiler ve
kamyon firmalarının, 34.000'den fazla çalışanın işini bıraktığı grevden en çok
etkilenenler arasında olduğunu söyledi.